雖然發電機的故障不會經常出現，可一旦出現異常，不僅容易造成蓄電池過度放電損傷和發動機無法起動等問題，甚至還會引發行駛中突然熄火的危險情況。其實，車輛發電機的故障通常是有預兆的，只要充分留意就可以盡早發現故障隱患。下面我們就跟隨內蒙古發電機正德威來聊聊如何通過各種跡象提早察覺發電機的異常，以避免更大損失。

01怠速轉速無端升高

發電機由發動機帶動才能發電，ECU會監測發電電壓，確保全車供電。當檢測到發電機的輸出電壓很低或無輸出電壓時，ECU將提升發動機的轉速，以此提升發電機的電能輸出。行駛時，轉速偏高不容易被發現，但怠速時轉速高就比較明顯了。乘用車發動機的怠速轉速通常在700轉/分鐘左右，部分老舊車型怠速轉速稍高，但如果發電機的輸出電壓低或無電力輸出，發動機怠速就會被提高到接近1000轉/分鐘。

維護建議

如果您發現發動機在溫度正常的情況下怠速轉速依舊較高，那么建議檢查發電機的輸出電壓。

02車內外燈光昏暗或閃爍

盡管很多新款車型的照明使用了LED光源，但裝備鹵素燈泡的車輛依舊不在少數。這個看似簡陋的配置，給我們檢查發電機狀態提供了方便。當車輛供電不足或電壓不穩，鹵素燈泡的亮度會降低或出現閃爍。通過鹵素燈泡判斷發電機的運行狀態，也要注意應用條件，即讓發動機怠速運轉。此外，部分車型的儀表板背光強度也會隨供電電壓的改變而變化，這些光源的表現可以作為判斷發電機工作狀態的參考。

維護建議

若在夜間駕車時感到視線越來越差，很可能是發電機輸出異常，使車燈供電不足，亮度降低。

03部分用電器自動關閉

車上的舒適和娛樂配置越來越多，這些系統都需要消耗電能。但汽油發動機要有供電才能運轉，因此在發電機輸出異常無法給全車提供充足電力時，控制單元就會切斷舒適和娛樂系統的供電。當車輛失去發電機供電，開始消耗蓄電池電量，隨著電壓的下降，會逐步切斷車輛的多媒體、加熱、空調和車內外照明等系統的供電。此時剩余電量全部供給發電機，直到蓄電池電量低至無法使火花塞點火，發動機就此熄火。

維護建議

當車輛在行駛時出現多媒體、舒適系統等用電器異常關閉的情況，應盡快檢查發電機的狀態。

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